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生物质颗粒燃料的原料是什么呢?一些人会存在疑问。生物质颗粒燃料的原料主要是农作物，因此有人就提出疑问宝贵的粮食来制造生物质燃料不是浪费吗?这只是人们对生物质燃料的一个误区，下面我们就为大家解答这些问题，让大家对生物质燃料的错误认知。 生物质成型燃料BMF的成分构成。BMF由可燃质、无机物和水分组成，主要含有碳（C)、氢（H)、氧（O)及少量的 氮（N)、硫（S）等元素。并含有灰分和水分， 碳BMF燃料属于低碳燃料。含碳少（约为45-50%)尤其固定碳的含量低（约为16%)因此燃烧时碳排放低，氢BMF燃料含氢量多（约为5-8%)挥发分高（约为73%)因此燃烧特性好，氧BMF燃料含氧量高（约35-40%)，生物质燃料含氧量明显地多于矿物质媒，它使得生物质燃料易于引燃，氮BMF燃料中含氮量少于03%环保特性好。燃烧时不必设置烟气脱硝装置。硫BMF燃料中含硫量少于008%环保特性好。
1) 生物质颗粒燃料能源与粮争地的误区。生物质能的原料生产，可以利用不宜种植农作物的荒地、坡地、改良后的盐碱地，还可利用休闲的土地，完全可以做到不与生产粮食争地。
2) 生物质燃料颗粒能源与人争粮的误区。甜高梁、甘薯、木薯、秸秆、甘蔗都可以作为生产燃料乙醇的原料。各种废油、油菜籽都可以用来生产生物柴油。所以不能误解为生物质能就是把粮仓变油箱。相反，生物质能将起到一个粮食安全平衡器的作用。
3)技术不成熟的误区。生物发酵技术，是我国生物技术中与国外差距小的技术，燃料乙醇的技术已达到国际水平，生物柴油技术也已经研发产业化阶段，沼气技术已经应用多年并取得很大成绩，秸杆综合利用的技术也已取得了重大突破。生物质技术的改进可以降低成本，而且比煤炭要安全，是一个非常大的能源。
4) 生物质燃料颗粒能源 生产成本高的误区。生物质能的技术进一步改进，有望成为成本的能源之一，而且比核能、煤炭安全得多。初步测算，工程总约1800亿元币，2009年完成后，年发电860亿千瓦时，相当于一个大庆的能源当量，而同当量的发展生物质能只需不到50%的就能创造一个绿色大庆。
生物质燃料的环保型是有目共睹的，也是为何成为消费者所青睐的环保材料的原因之所在。生物质燃料其中包括秸秆，棉柴，稻壳，木屑等各种农林废弃物原料，虽说也会产生焦油，硫化氢，氧化氮等物质，但由于现代的技术水平已相对来说比较成熟，生物质燃料颗粒能源所以其有害物质的排放量明显要小于 的标准。
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我们能够了解到它具有很多的优良性。那么都体现在哪些方面呢，它所使用的原料都是非常环保的，可以使用一些废弃的木屑以及一些秸秆颗粒物质等等，这款设备在被加工的时候所采用的设计方法是一些沸腾式的半气化燃烧设计，这样的设计能够让设备本身燃烧的更加充分许多，而且在微压的状态之下不会发现脱火的现象以及回火的问题，这一点是其他设备所不能够媲美的。它还具有热负荷的作用。能够让燃烧机在而定负荷的百分之三十到百分之一百二十的范围之内进行快速的调节和启动，而且它的反应速度也是非常灵敏的。它在环保方面的体现也非常的不错，在一开始的时候也已经提到过了。 我国对于大型气体燃料发动机的开发和应用起步较晚。现有国产机型的热效率和强化指标都偏低。这大大制约了我国气体燃料的应用和发展，在给予气体燃料开发补助的同时，需要进一步对气体燃料发动机技术研发的程度，加快气体燃料发动机的研究进度，尽快高水平气体燃料发动机核心技术，开发具有自主知识产权的国际水平发动机，站稳国内市场。面向国际市场，4、针对不同的气体燃料。气体燃料发动机的性能，目前我国气体燃料发动机主要使用的燃料是常规天然气。大部分性能都是针对天然气发动机的。对于使用垃圾填埋气及煤层气的内燃机研究较少。