青岛港发往SANTOS桑托斯中远提供进口资质
货物离港及到目的港通关、提货阶段
1、缮制海运提单，其主要内容有①收货人的名称和地址；②发货人的名称和地址；③提单的签发日期、地点；④接受、交付货物的地点；⑤货物的标志；⑥货物的名称、包装、件数、重量及尺码；⑦货物外表良好状况；⑧签发提单份数；⑨运输条款；⑩运费条款。
集装箱提单是海上运输的重要单证，其作用如下
① 责任划定。集装箱海运提单一经签发，即表明承运人已收到该货物并对运输的安全负有责 任。
② 交货的凭证。拼箱公司将提单送寄目的港的代理人，以取得提货的权利。
③ 运输合同的订立。集装箱海运提单一经签发，集装箱的承运人凭其收取运费，并安全无误地完成该集装箱的货物运输任务。
④ 物权凭证。谁拥有提单，谁就了货物的所有权，并可自由转让买卖。
2、缮制小提单(House B/L)。集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成，拼箱公司根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单。
3、提货单。拼箱收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证，并据此及相关单据进行清关。
单伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而能够查核的就是单证，单证的准确无误，及时送达，在货物运输中至关重要。
国际贸易总运量的70%是通过海洋运输，海洋运输已成为国际贸易中重要的运输方式，我国海岸线长约18000多公里。沿海有许多优良的不冻港口。具有发展海运的有利条件。特别是集装箱运输，在我国发展势头迅猛。这是因为它具有装卸效率高，船舶周转快货损货差少，包装费用节省。劳动强度低和简便等优点，二． 国际贸易运输中常用的海运区域航线，1北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line），北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉。因横跨大西洋北部而得名，该航线北起北美的东海岸，北经纽芬兰横跨大西洋。入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。 托运人可以租船直航目的港。也就不发生转船问题。转运货物船方的责任可分下列3种情况，（1）航程与第二航程的承运人对货物的责任各自负责，互不牵连；。（2）航程的承运人在货物转运后承担费用。但不负责任；，（3）航程的承运人对货物负责到底，上述3项不同责任，须根据转运的过程和措施不同而定，3．联运提单（Through B/L），联运提单是指货物运输需经两段或两段以上的运输方式来完成。如海陆、海空或海海等联输所使用的提单，船船（海海）联运在航运界也称为转运，包括海船将货物送到一个港口后再由驳船从港口经内河运往内河目的港。
下面给大家详细介绍。清关只有在履行各项义务。办理海关申报、查验、征税、放行等后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向海关申报，办理海关，海关的许可，货物在结关期间，不论是进口、出口或转运。都是处在海关之下。不准自由流通，和国内快递*大的不同，莫过于国际快递清关了。正常来说。清关只需要1-3天就能通过，但也不排除长时间被海关扣留的。很多时候都是因为包裹里有货、需要缴纳关税等，DHL、UPS、FedEx等国际快递是采取主动报关的，也就是说，只需要提供包裹的申报种类和申报价值即可帮忙清关。 取得相应的鉴定证书，２、出口方提供包装性能检验结果单等资料。邀请商检局实地查看出口货物，３、出口方去外滩商检局办理包装使用鉴定结果单（以上两步约需一到两周时间），４、出口方提供。安全运输鉴定，危险品包装鉴定结果单，包装危险货物技术说明书给货代。办理订舱，货代根据这些资料填写安全适运申报单及船舶载运危险品货物申报单向船舶代理提供申报，５、船舶代理根据货代提供的资料，后出具，（1）机械通 风，（2）危险品适装证书，(3)危险品装船位置图，并提交。船公司及双方码头确认，在收到船公司，发货港码头。目的港码头确认接收后。
因提单背书连续性。不符合提单操作规程的基本要求。即进口商无法证明其为提单的合法持有人，船公司或其卸货港代理不会向该提单持有人放货。此时。若将提单再寄回托运人补加背书。有可能延误时间，于是。持有无托运人背书提单的进口商，为了尽快提货，通常要求“电放”货物，Surrendered=Telex Release吗，电放提单上一般会显示“Surrendered”或“Telex Release”字样，电放提单用英语表达就是Surrendered BL或Telex Release BL，而original BL则是正本提单。
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