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供应江苏QZ球形支座盆式橡胶支座源头厂家桥泽橡胶技

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供应江苏QZ球形支座盆式橡胶支座源头厂家桥泽橡胶技
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供应江苏QZ球形支座盆式橡胶支座源头厂家--桥泽橡胶技

盆式橡胶支座承载力的选择如何选用盆式橡胶支座

承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便

可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支

座的大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并

不是选择愈大愈好,这是因为容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加

大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。第二更重要的是支座中四氟活板的

系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则系数会

大大,墩台和基础所受的水平力大幅度,这将极为不利。因此设计时

不必担心支座的安全储备。

3. 位移量的计算

为了行车的平顺,大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这就需要有大位移量的支

座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,

需要计算活动支座的大纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混

凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一

般均能要求,不需验算。

  在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施,支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、地脚螺栓连接用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接,上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土。其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,8,砂250,GPZ系列支座安装要领,1、建议设置支座垫石,2、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面,擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂。



  KQGZ抗震球钢支座已开发出参数化、系列化产品。可不一样商家的各种技术要求。并可依据使用者要求设计定制出图,桥梁减隔震设计定制方法是一个能够有效减轻桥梁结构在地震中遭受损坏的研究发明方法,它主要利用减震装置消耗传人结构体系的振动能量。并采用隔震装置将结构或构件与不可能引发了破坏的地震运动分离开来,从而大幅度环比降低传递到上部结构的地震作用,提升桥梁结构的安全性,较简单的实现减隔震设计定制的方法是采用具备着减隔震功能的支座代替普通桥梁支座,常规的减隔震支座许多是采用一水平设防(只配有减隔震装置)或二水平设防(只配有剪力销和减隔震装置)的抗震性能要求。

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座安装说明

    GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上了消能和阻尼措施。

 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力,支座转角,支座系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%至20%。

现在.采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚,柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的了支座的抗震性能,因此地震发生时可桥梁的抗震能力,大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

  GPZ系列盆式橡胶支座有1000-5000KN二十八个级别,每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种,本系列支座具有建筑高度低,滑移面系数小。承载能力大,转动性能灵活。缓冲性能好。构造简单。重量轻,价格便宜等优点。是建筑连续梁式桥的支座,GPZ系列支座的特点,1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面,具有低的系数,承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强,2、采用密封的橡胶兴不但不大了支座的承载能力及橡胶的寿命。更为重要的是了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

  盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上。进一步改进后的更的橡胶轴承,盆式橡胶支座变形机制。(1)使用底盆上的橡胶块三的限制。较大的容量,(2)使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低系数较大的水平位移。(3)使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度。3,应用范围适用于橡胶轴承力的10005000kn以上的大跨度桥梁。城市道路桥梁盆式橡胶支座,主要类型和橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承。橡胶轴承和一个可移动的单向活动三种橡胶轴承,橡胶轴承固定的板式橡胶,橡胶垫板,承压橡胶板。橡胶密封环。紧固环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件。



GPZ 系列盆式橡胶支座的安装

1 .盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。

2 支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。 

安装步骤与注意事项

1 .在支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。

2 .将地脚螺栓穿如底板(顶板)地脚螺栓孔并旋放入底柱内,底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。

3 .支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。

4 .当支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置出预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。5 .如丁梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后,方可拆除临时支撑。

6 .活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面,并注意检查5201 一2 硅脂是否注满。

7 .支座中心与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5 。

8 .连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。 

  A、QPZ系列纵向活动盆式橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动盆式橡胶支座(DX型),多向活动支座(DX)具有竖向转动和纵向转动与横向转动滑移性能,纵向活动支座(ZX)具有竖向转动和纵向滑移性能,固定支座(GD)具有竖向转动性能,a、多向活动橡胶支座(DX)不锈钢板和F4聚四氟乙烯板采用硅脂润滑可降低阻力,b、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向措施。c、纵向活动橡胶支座(ZX)采用中间导向,了重量。d、在支座中设置防尘围板,可以灰尘侵入产品的使用寿命,3、按支座适用温度范围分类,A、常温型支座适用于-25℃~+60℃。


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