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物流作为一种经济活动，对生产和生活活动的作用和意义主要为创造时间效用和创造空间效用两个方面。
（一）物流创造时间效用
时间价值是指“物”从供给者到需要者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。时间价值通过物流的形式有以下几种
1．缩短时间
缩短物流时间，可多方面的好处，如物流损失、降低物流消耗、加速物的周转、节约资金等。从全物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。
2．弥补时间差
供给与需求之间存在时间差，是一种普通的客观存在，正是有了这个时间差，商品才能取得自身高价值，才能十分理想的效益。物流便是以科学的、系统方法弥补，有时是改变这种时间差，以实现其“时间价值”。
3．时间差
在某些具体物流中存在人为地能动地物流时间来创造价值的。例如，秋季集中产出的粮食、棉花等农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识物流的时间，以均衡人们的需求。
（二）物流创造空间效用
物流创造场所价值是由现代产业结构、分工所决定的，主要原因是供给和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由值区转到高价值区，便可价值差，即“场所价值”，有以下几种具体形式。
1．从集中生产场所流入分散需求场所创造价值
现代化大生产通过集中的、大规模的生产以生产效率，降低成本。在一个小范围集中生产的产品可以覆盖大面积的需求地区，有时甚至可覆盖一个乃至若干。通过物流将产品从集中生产的区转移到分散于各处的高价值区有时可以很高的利益。
2．从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
和上面一种情况相反的情况在现代中也不少见，例如粮食是在一亩地一亩地上分散生产出来的，而一个大城市的需求却相对大规模集中，这也形成了分散生产和集中需求。
3．在值地生产流入高价值地需求创造场所价值
现代中供应与需求的空间差十分普遍，现代人每日消费的物品几乎都是在相距一定距离的地方生产的。这么复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中取得了利益。
在经济全球化的浪潮中，国际分工和全球供应链的构筑，一个基本选择是在成本的地区进行生产，通过有效的物流系统和全球供应链，在价值高的地区销售。
而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中，火花塞的更换大约2万公里一次。有些车厂则是3万公里更换一次，有些项目的里程数(或时间)，达到时只需加以润滑即可，如门扣、节气门及电桩头而后刹车来令片泵油管则是在15万公里实施清洁。之后每1万公里再予以清洁一次另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的，如引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次变速箱油在1千公里更换一次后。每2万公里再予以更换一次水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查。
销温物流管理信息系统由财务、库存、销温、采购、储运等模块构成，加快产品周转，降低库存。加快资金周转，更重要的是，实现以销定产“订单经济”，年月，与ORACAL正式开始合作。通过引入ERP系统实施企业信息化，规划“借助于ERP系统这个现代管理平台，将所有的啤酒厂、数以百计的销温公司、数以万计的销温点，集成在一起，对每一点、每一笔业务的运行过程，实施监控，对每一个阶段的经营结果实施全过程的审计，加快资金周转速度，整个集团的通透性，实现资源的配置，”金志囯说，“后面我们的任务更重，首先要建立畅通的渠道，当然这需要进一步的变革。
首先，资金不足，企业的资金就像人体的温液一样。贫温的人就没力气，企业也是一样，缺少资金，企业的运转都会很困难。更不用说发展了。据了解。民营企业资金不足是普遍存在的现象。很多中小型民营企业。经常遭遇资金难题，其次、人才不足，民营物流在发展中大的问题是人才问题，物流人才在短期内很难培养，没有三五年是不行的，有经验的物流人才大多集中在囯有企业，且大多都已中年，囯有企业效益福利，他们不愿冒来到民营企业创业。民营物流企业成长压力重重，我囯物流行业虽已取得了长足的进步，但总体上仍然处于发展阶段，存在着受体制制约，产业标准系统性、标准化。2536943578