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救生筏平时包装存玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷专用筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏,救生筏会浮面自动充胀成形。客船上常使用的是气胀式救生筏。那么,使用救生筏有哪些注意事项呢?
1、当救生筏随风漂流过急,可将海锚投入水中,降低漂流速度。
2、为了避免风浪侵袭,应将首尾进出口处的门放下,这时应通过筏顶篷上的了望窗加强值班瞭望。
3、筏内有积水,从修理袋中取瓢和吸水海棉将水排除。
4、夜间,利用手电筒发出摩氏信号;白天,反光镜借助阳光发送信号。
5、下雨时,利用饮用完的水瓶和一切能盛水的,把从帐篷上的雨水沟流下来,通过水管,将雨水存积起来,以备饮用。
那么救生筏如何正确使用呢?
1、救生筏平时固定平台甲板边筏架上,并应将筏内引出的充气拉索系在筏架上的静水压力释放器上。
2、使用救生筏时,应将静水压力释放器脱钩装置松脱,使筏自动水中或将筏投入水中(切记不要系在筏架上的拉绳)。
3、由释放人员将救生筏抛入海里。
4、拉住手缆,等待救生筏充气释放。
5、释放完成后,人员从软梯或是跳入海中登筏。
6、人员登筏结束后,使用救生筏上的安全刀割断缆绳,逃离危险区。
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假如落水者落水之后尚未失去知觉,这个救生圈,就可以顺利获救。救生圈观念新颖。虽外观不,存在一定缺陷和局限。但已可以实现在水中自主救人的目的。为了在大风等特殊环境下地控制救生圈,小组成员还制作了遥控器控制救生圈航向。而探照灯和发光二极管彩灯则用于夜晚救援照明,该救生圈已经申请了实用新型,工作原理编辑 。自动救生圈的工作原理就是其前方安装的热释电红外开关。它通过感受人体的红外线辐射,进而准确的落水者的方向,自动前去救人,救生圈的所有电路密封在外壳之内,电源则由一块可充电的锂电池提供,一、游泳圈是什么时候发明的。
目录,分类。生产要求。区分,选购,注意事项,分类编辑 ,船用救生圈,救生圈,整体式救生圈 [1] integral life buoy(采用圈体一次整体成型工艺制造的救生圈),外壳内充式救生圈 stuffing life buoy(采用圈体外壳整体成型、内部填充材料的工艺制造的救生圈)。救生圈按制造工艺分为A型——整体式救生圈 ,B型——外壳内充式救生圈,标记示例,整体式救生圈标记为救生圈 GB4302—2007A,外壳内充式救生圈标记为救生圈 GB4302—2007B,生产要求编辑 。
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